6月7日上午10時(shí)，由貴州貿(mào)易商出口的兩個(gè)40英尺日用小商品貨物從貴陽(yáng)改貌出發(fā)，當(dāng)日晚抵達(dá)重慶，11日搭乘中歐班列運(yùn)往白俄羅斯，預(yù)計(jì)于本月20日前到達(dá)終點(diǎn)站明克斯。相比較傳統(tǒng)物流方式，全程運(yùn)輸節(jié)約了10天，時(shí)效提升近50%。

      據(jù)悉， 為扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作，全面落實(shí)“六?！比蝿?wù)，努力克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的不利影響，完成貴州省政府2020年工作報(bào)告提出的“增加陸海新通道班列開行頻次，實(shí)現(xiàn)‘黔新歐’班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)”目標(biāo)，在貴州省商務(wù)廳、省發(fā)改委的安排部署下，遵義交旅投集團(tuán)旗下貴州陸海新通道供應(yīng)鏈管理有限公司積極推進(jìn)中歐班列開行籌備工作，目前已進(jìn)入測(cè)試階段。

      貴州作為西部地區(qū)連接“一帶”和“一路”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，在加快融入西部十二省區(qū)市和海南、廣東湛江合作共建陸海新通道的同時(shí)，貴州陸海新通道公司承擔(dān)起組織開行貴州中歐班列任務(wù)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)陸海新通道和中歐班列實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一運(yùn)作的平臺(tái)公司。在貴州，“一帶”與“一路”不僅實(shí)現(xiàn)了物流路徑的無(wú)縫銜接，還實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)管理上的統(tǒng)一。

      接下來(lái)，貴州陸海新通道公司將開展通過(guò)鐵路聯(lián)運(yùn)加掛中歐班列的測(cè)試工作，為下一步中歐班列常態(tài)化開行奠定基礎(chǔ)，為貴州構(gòu)建全面開放新格局做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。（貴州日?qǐng)?bào)）